不銹鋼齒輪泵在運(yùn)行中需要注意以下事項(xiàng)：

1. 不銹鋼齒輪泵運(yùn)用忌諱:從齒輪泵修理和保護(hù)的視點(diǎn)看，在運(yùn)用中，禁止向齒輪油中參加柴油等進(jìn)行稀釋，也不要因冬天啟動(dòng)影響而烘烤后橋，變速器，避免齒輪油嚴(yán)峻蛻變。假如呈現(xiàn)這種狀況，應(yīng)換用低粘度的多級(jí)齒輪油。
2.絕不能用通常齒輪油代替準(zhǔn)雙曲面齒輪油。因?yàn)闇?zhǔn)雙曲面齒輪泵齒間滑動(dòng)非常大，通常齒輪油泵無法堅(jiān)持滿足的光滑油膜，假如在其間運(yùn)用了通常齒輪油，雙曲面齒輪將很快損壞。在運(yùn)用中怎么區(qū)分通常齒輪油和準(zhǔn)雙曲面齒輪油？餾分型準(zhǔn)雙曲面齒輪油的色彩通常為黃綠色到深綠色及深棕赤色等，其他齒輪油的色彩通常為深黑色，運(yùn)用時(shí)注意差異。也不宜亂用準(zhǔn)雙曲面齒輪油來代替通常齒輪油，不然，會(huì)形成變速箱齒輪的腐蝕性磨損和不必要的經(jīng)濟(jì)損失。有必要依據(jù)齒輪傳動(dòng)的特色，選用功能適宜的齒輪油。
3.不要誤認(rèn)高粘度齒輪油會(huì)對(duì)不銹鋼齒輪泵運(yùn)行好。運(yùn)用粘度太高標(biāo)號(hào)的齒輪油，將會(huì)使燃料耗費(fèi)明顯添加，也不利于齒輪的修正及修理保護(hù)，特別是對(duì)高速轎車影響更大，應(yīng)盡能夠運(yùn)用適宜的多級(jí)齒輪油。
4.不要混雜機(jī)油和齒輪油的SAE分類標(biāo)號(hào)。在核算規(guī)范中為避免混雜，規(guī)則為高的分級(jí)標(biāo)號(hào)用在齒輪油上，低的分級(jí)標(biāo)號(hào)用于發(fā)起機(jī)光滑油。但關(guān)于舊標(biāo)齒輪油分級(jí)號(hào)較低。應(yīng)注意齒輪油泵和發(fā)起機(jī)油粘度等級(jí)并無聯(lián)絡(luò)，同類型不能互用。切不可將齒輪油當(dāng)發(fā)起機(jī)油運(yùn)用，不然發(fā)起機(jī)將會(huì)發(fā)作燒瓦，粘缸和燒結(jié)活塞頂?shù)葒?yán)峻事故。
5.合理運(yùn)用齒輪油有利于不銹鋼齒輪泵的齒輪修理保養(yǎng)。齒輪油的運(yùn)用壽命較長(zhǎng)，如運(yùn)用單級(jí)油，在換季保護(hù)時(shí)換用不一樣的粘度標(biāo)號(hào)。放出的舊油如不到換油期限，可在再次換油時(shí)加車運(yùn)用。舊油應(yīng)妥善保管，謹(jǐn)防水分，機(jī)械雜質(zhì)和廢油污染。
6.加油量應(yīng)適當(dāng)。油量應(yīng)適當(dāng)，不行過多也不行過少。過多不只增加攪油阻力和燃料耗費(fèi)，并且有可能齒輪油經(jīng)后橋殼混入制動(dòng)鼓（假如密封不良）形成制動(dòng)失靈；過少 會(huì)使光滑不良，溫度過高，加快齒輪磨損，會(huì)對(duì)不銹鋼齒輪泵的齒輪修理形成不利影響。油面通常應(yīng)加到與齒輪箱加油口下緣平齊，且應(yīng)常常查看各齒輪油箱是不是滲漏，并堅(jiān)持 各油封，襯墊無缺。
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