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管道泵無法啟動(dòng)或啟動(dòng)困難原因分析

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大東海泵業(yè)商標(biāo)

1.電氣故障
在實(shí)際生產(chǎn)或在泵廠試驗(yàn)時(shí)如遇到管道泵無法啟動(dòng)或啟動(dòng)困難時(shí),首先應(yīng)考慮電氣方面的原因。在排除誤操作的條件下,大致可分為以下幾種情況:?jiǎn)?dòng)連鎖、控制輸出故障、短路、斷路、缺相、電壓不足、電機(jī)故障等。在許多重要或******的現(xiàn)代化的裝置中,往往在設(shè)備系統(tǒng)中設(shè)置開機(jī)、停機(jī)連鎖裝置,目的是在某個(gè)設(shè)備出現(xiàn)故障的情況下,保障整個(gè)系統(tǒng)的安全,其他連鎖設(shè)備會(huì)按預(yù)先設(shè)定的程序停車。
在故障設(shè)備的故障還沒完全排除的情況下,其他設(shè)備是無法正常開啟的,因此在這種情況下,只有將故障設(shè)備的故障完全排除的情況下才能正常將泵開啟。管道泵使用現(xiàn)場(chǎng)有許多是通過中控系統(tǒng)自動(dòng)或手動(dòng)開啟泵的,如果中控系統(tǒng)的輸出端出現(xiàn)故障也會(huì)導(dǎo)致泵無法正常啟動(dòng),這時(shí)應(yīng)排除中控系統(tǒng)的輸出端故障才能啟動(dòng)泵設(shè)備。有時(shí)電機(jī)會(huì)因?yàn)殡娐返亩搪贰嗦坊蛉毕嘣斐杀脽o法啟動(dòng)。如果短路,啟動(dòng)時(shí)電源頻頻跳閘保護(hù);如果斷路可能因?yàn)樘l保護(hù)、熔斷器保護(hù)等超載保護(hù)系統(tǒng)將電源切斷;缺相有可能是因?yàn)槟骋幌啾Wo(hù)或控制箱的原因造成的。如果通電后泵及電機(jī)可以轉(zhuǎn)動(dòng),但無法達(dá)到正常轉(zhuǎn)速(啟動(dòng)),可能是因?yàn)殡妷翰粔蚧螂娋W(wǎng)容量不夠,這時(shí)需要等到電壓穩(wěn)定到可用值或電網(wǎng)容量足夠。因?yàn)殡娋W(wǎng)容量不足而無法啟動(dòng)泵一般都是發(fā)生在功率較大的管道泵上,一般在較 初設(shè)計(jì)上都會(huì)考慮這一點(diǎn),如果還會(huì)發(fā)生可能是整個(gè)電網(wǎng)用電負(fù)荷太大、太集中或有其他大型設(shè)備正在啟動(dòng),這時(shí)應(yīng)了解清楚原因,合理避開高峰。
2.啟動(dòng)方式不對(duì)
一般情況下,對(duì)于小管道泵而言(配套功率不大于11KW)可以直接啟動(dòng),但對(duì)于大管道泵(配套功率大于11KW)需降壓?jiǎn)?dòng)。這樣做很重要的一個(gè)原因是考慮啟動(dòng)電流過大的問題。一般全壓?jiǎn)?dòng)時(shí)啟動(dòng)電流是電機(jī)額定電流的4~7倍,通俗的理解是:如果電源容量有限,提供不了足夠的電流,電機(jī)將會(huì)無法啟動(dòng)。如果設(shè)備能夠滿足下列條件之一的則可以直接啟動(dòng),否則應(yīng)該采用降壓?jiǎn)?dòng)或軟啟動(dòng):
降壓?jiǎn)?dòng)有:星三角啟動(dòng)、變頻啟動(dòng)、變頻啟動(dòng)等幾種常用方式。
3.長(zhǎng)期不開機(jī)部分零部件銹蝕或卡死
如果管道泵長(zhǎng)時(shí)間不用,碳鋼泵長(zhǎng)時(shí)間不用容易生銹,在有相對(duì)運(yùn)動(dòng)處特別像口環(huán)處容易咬死,動(dòng)靜環(huán)密封面由于長(zhǎng)時(shí)間不用,重新開車時(shí)銹蝕物被帶入密封面。軸承潤(rùn)滑油有雜質(zhì),會(huì)造成潤(rùn)滑、運(yùn)動(dòng)不暢。碰到這種情況,應(yīng)將泵拆下,清洗后重新安裝一遍。
4.高溫管道泵或低溫管道泵開車時(shí)預(yù)熱或預(yù)冷不當(dāng)
對(duì)某些高溫或低溫管道泵如果開車不當(dāng),也會(huì)造成無法開車。泵零部件的材料千差萬別,不同的材料的物理化學(xué)性能不一,其膨脹系數(shù)也是不同的,同時(shí)也由于零部件位置的不同其溫升或溫降的順序有先后之分。如果開車時(shí),預(yù)熱或預(yù)冷的時(shí)間過短,不同部件在短時(shí)間內(nèi)溫度相差太大,其變形量也會(huì)在短時(shí)間突現(xiàn)較大的差別,這樣原本協(xié)調(diào)合理的零部件配合間隙,就會(huì)因?yàn)樽冃∩踔翛]有以致咬合在一起。這樣運(yùn)動(dòng)部件就會(huì)與靜止部件成為一體,無法運(yùn)轉(zhuǎn)。排除設(shè)計(jì)間隙問題,解決這個(gè)問題的方法就是緩慢升溫或降溫,這樣使得不同部位的零部件的溫度相同,熱脹或冷縮量相同,保持原來的合理間隙。
5.出口閥全開造成啟動(dòng)電流過大
出口閥全開啟動(dòng)對(duì)管道泵來說屬于重載啟動(dòng),從管道泵的性能曲線上看,管道泵在揚(yáng)程較  低、流量較  大時(shí)功率較  大。如果這種工況下開啟電泵會(huì)使電機(jī)的啟動(dòng)電流遠(yuǎn)大于關(guān)閥啟動(dòng)電流,在電網(wǎng)容量有限或大型泵機(jī)組啟動(dòng)時(shí)容易造成泵啟動(dòng)困難或無法啟動(dòng)。此時(shí),應(yīng)關(guān)閥啟動(dòng)或微開出口閥啟動(dòng)。
6.輸送介質(zhì)的介質(zhì)黏度太大
輸送介質(zhì)黏度較大的泵一般都有保溫套或停車吹掃系統(tǒng)。這些輔助設(shè)施一是為了保障正常輸送介質(zhì)時(shí)保溫,另外一個(gè)用途就是停車時(shí)將高黏度介質(zhì)清掃出泵和管路。這種高黏度介質(zhì)如果在低溫或常溫情況下一般都會(huì)結(jié)晶成塊狀物或變得黏度更大的纖維狀,如果在停車后沒有及時(shí)采取保溫吹掃措施,使得高黏度介質(zhì)殘留在泵體內(nèi),降溫后這些介質(zhì)會(huì)結(jié)晶成塊狀或纖維狀物體,使得泵內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)件與靜止件膠合在一起,下次再開車時(shí)就無法正常啟動(dòng)。像這種工況一般情況下需要在停泵后對(duì)泵體及管路進(jìn)行保溫吹掃,保持泵及管路干凈。
7.泵吸入異物,轉(zhuǎn)子部件被異物卡死
有時(shí)由于管道泵吸入口,缺乏對(duì)大宗異物的防吸入措施,使得一些較大異物進(jìn)入泵體,而這類管道泵又不具有無堵塞性能時(shí),會(huì)造成對(duì)泵的堵塞同時(shí)還會(huì)卡死轉(zhuǎn)動(dòng)部件。有時(shí)還會(huì)誘使泵內(nèi)零部件脫落(如口環(huán)螺釘、口環(huán)等)進(jìn)一步卡住轉(zhuǎn)動(dòng)部件。解決這一問題很簡(jiǎn)單,注意在管道泵的吸入口加上過濾網(wǎng)。
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