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離心泵進水管的壓力損耗是怎樣變化的?

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離心泵吸水管的壓力變化如圖5-1所示,離心泵運行中,由于葉輪的高速旋轉,在其入口處造成了真空,在吸水池水面大氣壓與葉輪進口處的絕 對壓力之差的作用下,水自吸水管端流入葉輪的進口。由于1atm等于10.33mH2O高,所以離心泵的最 大吸水高度Hss不會超過10.33mm。實際上,這個壓力差在水流的流動過程中要轉化成位置頭、流速頭、并克服各項水頭損失,還要保持在進口具有一定能量(壓頭),這就使離心泵的吸水高度要遠小于10.33m。
從離心泵進水口到葉輪的進口,流道的過水斷面面積一般是收縮減小的,當流量一定時,流速沿程增加,但是壓力是相應降低的。當水流進入葉輪,繞流葉片頭部時,水流急劇轉彎、流速增大,在葉片背面K點處尤為顯著,使水流在K點處的壓力急劇降低。K點以后,由于葉片對水流做功,水流在葉輪中受到由葉片傳來的機械能,壓力迅速升高。上述流速變化及水流從水泵進口到K點處的流程中,均伴有水力損失,消耗部分能量,使壓力降低。
由此可見,吸水管上的絕 對壓力是按水流的方向沿程下降的,離心泵進口處并不是泵內壓力最 低的地方,泵內水流壓力最 低的地方是在葉片進口附近背面的K點處。
大東海泵業離心泵吸水裝置示意圖
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